インジェクターの結果 ~ Gambarsaefbr

S4インジェクション調整＆MONSTER S2R試乗昨晩遅くに、S4インジェクション不良の連絡を受けていたので、状況を把握するために DUCATI東名名古屋へ行ってきました。バイクが修理から直ってきたMEsakiさんと一緒に。店に到着し、メカニックさんに話を聞いアイドリングでの正常な燃圧は300Kpa前後分程度のアイドリング放置後に突然燃圧が 150Kpaまで低下この状態ではアクセルを開いてもまったく吹けませんキーをOFF ⇒ ON で再加圧されると正常に戻ります電子制御のfi 正確過ぎるが故にアイドリングが苦手今となっては原付ですらフューエルインジェクション（以下fi）が当たり前の時代。それは年々厳しくなる排気ガス規制に対応するためで、常に最適な燃料で最適な燃焼をすることがメリット。